의왕역에서 입환작업 중 코레일 직원이 사망한 사건(중부일보 4일자 6면 보도 등)을 계기로 정부가 무선제어입환 시스템을 도입 추진한다는 재발방지 대책을 발표했다. 하지만 도입까지 수년 간의 시간이 소요될 전망이어서 도입 완료까지 안전 공백이 우려된다는 지적도 나온다. 다만 입환 작업 종사자들 사이에서는 이 발표를 두고 무선제어 시스템이 도입되기까지 걸리는 수년 동안의 안전대책은 모호한 수준에 그친다는 목소리가 나온다. 한 입환 작업자는 "특히 3인 1조 이상의 인력 증원이 절실한데도 이것이 명시되지 않은 대책은 결국 허울 뿐"이라며 날을 세웠다. 앞서 지난 2022년 오봉역에서 발생한 입환 작업 중 사망사고를 계기로, 오봉역에 무선제어입환 시스템 도입이 즉각 추진됐으나 선로개선공사 등이 진행 중으로, 추진 5년여째인 현재도 여전히 무선제어입환이 온전히 운영되고 있지 못한 처지다. 오봉역의 무선제어시스템 완공 예정 시기는 2027년으로 알려져 있다. 전국철도노동조합에 따르면 의왕역에도 무선제어입환 시스템 설비 공사를 당장 시작하더라도, 최소 5년여 동안은 수동 작업이 불가피할 가능성이 높은 셈이다. 릴게임 정보 이대식 철도노조 운수국장은 "무선제어입환이 완전히 정착하기까지 필요한 수년간에 대한 대책 없이는 결국 방치를 장기화하겠다는 것과 같다"며 "의왕역의 수동입환 작업 인력 증원에 관한 논의는 여전히 진행되지 못하고 있는 상황"이라고 말했다. 한편 지난달 29일 오전 7시 26분께 의왕역에서 코레일 소속 직원인 50대 남성이 입환 작업 중 열차에 깔리는 사고로 숨졌다. 고용노동부는 사고 직후 의왕역에 작업중지명령을 유지 중이며 서울철도특사경 등 관계당국이 자세한 사고 원인과 경위 등을 조사 중이다. 전망이어서 도입