" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202607/28/551719-ORAHujo/06453jkyv.jpg" data-org-width="600" dmcf-mid="ZONj27UZy4" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202607/28/551719-ORAHujo/06453jkyv.jpg" width="658"> 수원시는 긴급차량 우선신호시스템 단말기를 수원소방서(22대)·수원남부 소방서(26대) 구급차와 소방차(물탱크차, 사다리차 등)에 추가로 설치했다. <수원시 제공> 경기도 내 소방서 절반이상이 소방차 평균출동시간이 화재 골든타임인 7분을 넘긴 것으로 나타났다. 도농복합지역의 센터 관할 크기와 도로 협소, 교통체증 등으로 소방차가 제시간에 도착하는데 애를 먹고 있는 것으로 분석됐다. 28일 기호일보 취재를 종합하면 도내 36개 소방서 중 지난해 소방차 평균 출동시간이 화재 골든타임 7분을 넘긴 곳은 총 19개소다. 릴게임 백경 양평·가평·화성·안성·포천·이천·평택·용인·광주·송탄·연천·여주·양주·남양주·김포·의왕·파주·하남·용인서부 등이다. 화재 골든타임은 7분이다. 지난해 소방청이 화재 최성기 8분 도달 이론에 따라 골든타임을 설정했다. 이론에 따르면 화재 발생 후 8분이 지날 경우 밀폐된 실내의 가연물이 동시에 착화해 온도가 급상승 하는 플래시오버 현상 발생 확률이 높아진다. 구조자의 생존 가능성도 급격히 낮아진다. 소방차 평균 출동시간이 가장 긴 소방서는 양평서로 10분 14초를 기록했다. 이어 가평 9분 44초, 화성 9분 39초, 안성 9분 36초, 포천 8분 46초로 나타났다. 평균 출동시간이 가장 짧은 관서는 의정부 5분 32초, 부천 5분 46초, 수원남부 5분 55초 순이다. 앞서 지난 3월 소방청은 2025년 소방차 골든타임 도착률 69.3%를 달성했다고 밝혔다. 7분 내에 도착하지 못한 주요 사유는 센터 관할 크기 문제, 도로 협소, 교통체증 등으로 분석됐다. 읍·면과 도시 지역이 혼재된 도농복합지역 17개 소방서는 센터당 관할 평균 면적이 도시지역에 비해 5.6배로 나타났다. 이로 인해 2024년 기준 7분 내 도착률은 30.7%, 출동 시간은 2분 16초가 더 소요된 것으로 조사됐다 릴온라인 . 지난해 기준 도내 소방차 진입 장애지역은 일반도로 14개소다. 진입곤란 지역 12개, 불가 지역 2개소다. 도시지역의 경우 교통체증이 가장 큰 원인으로 꼽혔다. 경기도소방재난본부는 신고접수와 출동지령, 소방차가 차고 문을 완전히 빠져나가는 차고탈출 과정을 총 2분 내로 단축할 수 있도록 예고방송 등을 시행하고 있다. 또한 신속한 출동을 위해 올해부터 강제처분을 적극적으로 시행할 수 있도록 개선했다. 2018년 소방기본법은 소방활동에 방해가 되는 주·정차 차량과 물건을 제거하는 강제처분에 대해 손실 관련 보상 규정을 명시하고 관할 지방자치단체 등 관련 기관에 인력 지원을 받을 수 있도록 개정됐다. 그러나 민원과 보상 등에 대한 부담으로 도내에서는 2025년에서야 첫 강제처분 사례가 나왔다. 경기소방은 올해부터 상황실에서 차량 영상 송출 시스템을 통해 현장 상황을 확인하고 강제처분을 권고하고 있다. 또 민원·보상 전담 부서를 설치해 운영 중이다. 올해 상반기에만 강제처분 2건이었다. 소방 관계자는 "도내 7분 이내 도착률은 전국 시도와 비교하면 약간 낮은 것은 사실이지만 면적 대비 소방서가 많은 광역시를 제외하면 중위권 수준"이라며 "센터 관할 크기 등 충분한 사유가 있으며 7분 이내 도착률을 높이기 위해 다양한 노력도 하고 있다"고 설명했다. 소방서는 양평서로